濕噴台車（chē）操作過程混凝土堵（dǔ）塞的常見問題和解決辦法
濕噴台車操（cāo）作過程混凝土堵塞的常見問題和解決辦法
2020-10-12 00:00:00 來（lái）源：岩科機械 點擊（jī）：8063
噴漿台（tái）車混凝土堵塞常見故障:
正常泵送的（de）混凝土在管道中心形成柱狀流體,流動時呈懸浮狀態,表麵包有一層水泥漿,作為潤滑（huá）劑與管壁（bì）接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受（shòu）阻（zǔ）時,後麵的骨料（liào）運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨料集（jí）結,而附近的砂漿被擠走,餘下的間隙有小骨料填充,水泥（ní）漿潤滑層（céng）被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動（dòng）停（tíng）止而堵管。
混凝土輸送管路堵管的位置判（pàn）斷:
一、混凝土輸送管道堵塞
若發生堵管（guǎn）故障,液壓係統壓力將迅速上升,料鬥內料（liào）位不下降（jiàng）,出口不出料,一般為管路堵塞（sāi）。
一般經過幾（jǐ）個行程的反泵運行（háng）即可排除堵管,若多次反泵（bèng）都不（bú）能排除,則說明堵（dǔ）管較嚴重,應停機檢查,確定堵塞位置,並迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管（guǎn）內的混凝土,重新接管後再次輸送。
二、S管（guǎn）閥處堵塞
S管閥處堵塞是逐漸形成的,主要（yào）原因（yīn）是泵送完（wán）混凝土後,沒及時用高壓水衝洗致使管內殘留混凝土,日久逐（zhú）漸加厚，堆積固（gù）結，造成堵塞。
泵送（sòng）混凝土結束後（hòu），要用高壓水將泵體和S管（guǎn）衝洗幹淨。衝洗無效時，可采用釺鎬把殘渣去掉,直至徹底清除為止。
三、進料口處的（de）堵（dǔ）塞
泵送係統及液壓係統均正常,無異音和振動,料鬥內有較大（dà）骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵（dǔ）塞。
泵反（fǎn）向運轉以（yǐ）破壞拱起,使混凝（níng）土回到料鬥,重新攪拌,再正向泵送（sòng）。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。
四、分配閥（fá）出料口處的堵塞
泵送係統動作突然中斷,並有異響,產生較強烈的（de）振動,但管道內無相應振動。
往（wǎng）料鬥內倒入15~30L水泥漿（jiāng）,使泵反複正（zhèng）反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則隻能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物即可。
造成混凝土堵（dǔ）管的原因:
一、混凝土質量（liàng）
主要原因:
1、塌落度不穩定
2、單位立方水泥量太少（shǎo）
3、含砂率太低
4、骨料粒徑級配不符合要求
5、攪拌後停留時間太長
對應處理辦法如下:
1、保證塌落度在12~18CM之間
2、保證≥400kg/m3
3、保證（zhèng）≥40%
4、按混凝土骨料級配的（de）要求重新調整
5、重新攪拌
二（èr）、混凝土輸送管道
根本原因：管接（jiē）頭密封不嚴，漏漿
處理辦法：更換管接頭或密封件
三、操作方法
原因有二：
1、堵管（guǎn）時未及時反泵（bèng），導致混凝土越壓越緊
2、停（tíng）止（zhǐ）工作時間太（tài）長
對應處理辦法：
1、堵管時，應及時反泵
2、盡量避免。一般停機不得20分鍾。
四、設備故障
堵管原因：
1、分配壓力不足（zú），擺動不到位（wèi）
2、擺缸球窩損壞，S管對不（bú）上混凝土缸中心
處（chù）理辦法：
1、調整要到位
2、更（gèng）換球窩
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