濕噴台車操（cāo）作（zuò）過程混（hún）凝土堵塞的常見問題和解決辦法
濕噴台車操作過程混凝土堵塞的常見問題和解（jiě）決辦法
2020-10-12 00:00:00 來源：岩科機械 點（diǎn）擊：8072
噴漿台車混凝土堵塞（sāi）常見故障:
正常泵送的（de）混凝土在管道（dào）中心形成柱狀流體,流動時呈懸浮狀態,表麵包有一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產（chǎn）生相對運動。當某些粗骨（gǔ）料運動受阻（zǔ）時,後麵的（de）骨料運動速度受其影響而（ér）滯緩,致使形成粗骨料集結,而附近的砂漿（jiāng）被擠走,餘下的（de）間隙有小骨料填充,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。
混凝土輸送管路堵管的位（wèi）置判斷:
一、混凝土輸（shū）送管道堵塞（sāi）
若發生堵管故障,液壓係統壓力將迅速上升,料鬥（dòu）內料位不下（xià）降,出口不出料,一般為管路堵塞。
一般經過幾個（gè）行程的反泵運行（háng）即可排除堵管,若多次反（fǎn）泵都不能排（pái）除,則說明堵管較嚴重,應停機（jī）檢查,確定堵塞位置,並迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新接管（guǎn）後再次輸送。
二、S管閥處堵塞
S管閥處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝土後（hòu）,沒及時用（yòng）高壓水衝洗致（zhì）使管內殘留混凝土,日久（jiǔ）逐漸加厚，堆積固結，造成（chéng）堵塞（sāi）。
泵送混凝土結束（shù）後，要用高（gāo）壓水（shuǐ）將泵體和S管衝洗（xǐ）幹淨。衝洗無效時，可采用釺鎬把殘渣去掉,直至徹底清除為（wéi）止。
三、進料口處的堵塞（sāi）
泵（bèng）送係統（tǒng）及液壓係統均正常,無（wú）異音和振動,料鬥內有較大骨料（liào）或結塊（kuài）,在進料口處卡住或（huò）拱起（qǐ）而堵塞。
泵反向運轉以破壞拱起（qǐ）,使混凝土（tǔ）回到料鬥,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工（gōng）清理,予以排除。
四、分（fèn）配閥出料口處的堵塞
泵送係統動作突然中斷,並有異響,產（chǎn）生較強烈的振動,但（dàn）管（guǎn）道內無相應振動。
往料鬥內倒入15~30L水泥漿,使泵反複正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則隻能人工排除,拆下相連（lián）管（guǎn）,去（qù）掉閥內雜物即（jí）可。
造成混凝土堵（dǔ）管的原因:
一、混凝土質量
主要原因:
1、塌落度（dù）不穩定
2、單位立（lì）方水泥量（liàng）太少
3、含砂率太低
4、骨料粒徑級配不符（fú）合要求
5、攪拌（bàn）後停留時間太長
對應處理辦法如下:
1、保證塌落度在12~18CM之間
2、保證（zhèng）≥400kg/m3
3、保（bǎo）證（zhèng）≥40%
4、按混凝土骨料級配的要求重（chóng）新調整
5、重新（xīn）攪拌
二、混凝土輸送管（guǎn）道（dào）
根本原（yuán）因：管接頭密封不嚴，漏漿
處理辦法：更換（huàn）管接（jiē）頭或密（mì）封（fēng）件
三、操作方法
原因有二：
1、堵管時未（wèi）及時反（fǎn）泵，導致混（hún）凝土越壓越緊
2、停止工作時間太長
對應處理辦法（fǎ）：
1、堵管時，應及時反泵
2、盡量避免。一般停機（jī）不得20分（fèn）鍾。
四、設備故障
堵管原因：
1、分配壓力不足，擺動不到位
2、擺缸（gāng）球窩損壞，S管（guǎn）對不上混凝土缸中心
處理辦法：
1、調整（zhěng）要到（dào）位
2、更換球窩
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