濕噴台車操作過程混凝土堵塞的常見問題和解決辦法
濕噴台車操（cāo）作過程混凝土堵塞的常見問題和解決辦法
2020-10-12 00:00:00 來源：岩科機械 點擊（jī）：8044
噴漿台車混凝土堵（dǔ）塞常見故障:
正常（cháng）泵送的混凝土在管道中心形成（chéng）柱狀流體,流動時呈懸浮狀態,表麵包有一層水泥漿,作為潤滑（huá）劑與管壁接觸（chù）,骨料（liào）之間基（jī）本上不產（chǎn）生相對運動（dòng）。當某些粗骨料運動受阻時,後麵的骨料（liào）運動速度受其影（yǐng）響而滯緩,致使形成粗骨料（liào）集結,而附近的砂漿被擠走,餘下的（de）間隙有小骨料填充（chōng）,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。
混凝（níng）土輸送管路堵管的位（wèi）置判斷:
一、混（hún）凝（níng）土輸送管（guǎn）道堵塞
若發生堵管故障,液壓係統壓力將（jiāng）迅速上升,料鬥內料位不下降,出口不出料,一般為管路堵塞。
一般經過幾個行程的（de）反泵運行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,則說明堵（dǔ）管較嚴重,應停機檢查,確定堵塞位置,並（bìng）迅速組織人力拆除堵塞部分的管（guǎn）道（dào）,清除管內（nèi）的混凝土,重新接管後再次輸送。
二、S管閥處（chù）堵塞
S管（guǎn）閥處堵塞是逐（zhú）漸形成的,主要原因是泵送完（wán）混凝土後,沒及時用高壓水衝洗致使管內殘留混（hún）凝土,日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。
泵送混凝土結束後（hòu），要用高壓水（shuǐ）將泵體和S管衝（chōng）洗幹淨。衝洗無效時，可采用釺鎬把（bǎ）殘（cán）渣去掉,直至徹底清除（chú）為止。
三、進料口（kǒu）處的（de）堵塞
泵送係統及液壓係統均正常,無異音和振動（dòng）,料鬥內有較大（dà）骨料或結塊,在進（jìn）料口處卡住或拱起而堵塞。
泵反向運轉以破壞拱起,使混凝土回到料鬥,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需（xū）人工清理,予以排除。
四、分配閥出料口（kǒu）處的堵塞
泵送係統動作突然中斷,並有異響,產生較強烈的振動,但管（guǎn）道內無相應振動。
往料（liào）鬥（dòu）內倒入15~30L水泥（ní）漿（jiāng）,使泵反複正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則隻能人工排除,拆下相（xiàng）連管,去掉閥（fá）內雜物即可。
造成混凝土堵管的原（yuán）因:
一、混凝土質量
主要原因:
1、塌落度不穩定
2、單位立方水泥量太少
3、含砂率太（tài）低
4、骨（gǔ）料粒徑級（jí）配不符合要求
5、攪拌（bàn）後停留時間太長
對應處理辦法如下（xià）:
1、保證塌落度在12~18CM之間
2、保證≥400kg/m3
3、保證≥40%
4、按混（hún）凝土骨（gǔ）料級配的要（yào）求重新（xīn）調（diào）整
5、重新攪（jiǎo）拌（bàn）
二、混凝土輸（shū）送管道（dào）
根本原（yuán）因：管接（jiē）頭密封不嚴，漏漿
處理辦（bàn）法：更換管接頭或密封件
三、操作方法
原（yuán）因有二：
1、堵管時未及時（shí）反泵，導致（zhì）混（hún）凝（níng）土越壓越緊
2、停止（zhǐ）工作時間太長
對應處理辦法：
1、堵管（guǎn）時，應及時反（fǎn）泵
2、盡量避免。一般停機不得20分鍾。
四、設備（bèi）故障
堵管原因：
1、分配壓力不足，擺動不（bú）到位
2、擺缸球窩損壞，S管對（duì）不上混凝土缸中心
處理辦法（fǎ）：
1、調整要到位
2、更換球窩
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