濕噴台車操作過程混凝土堵塞的常見問題和解決辦（bàn）法
濕噴台車操作過程混凝土（tǔ）堵塞的常見問（wèn）題和解決辦法
2020-10-12 00:00:00 來源：岩科（kē）機械 點擊：8037
噴漿台車混凝土堵（dǔ）塞常見故障:
正常泵送（sòng）的混凝土在管道中（zhōng）心形成柱狀流體,流動時呈懸（xuán）浮狀態,表麵包有一層水泥漿,作（zuò）為潤滑劑與管壁接觸,骨料（liào）之間基本上不產生相對運動。當（dāng）某些粗骨料運動受（shòu）阻時,後麵的骨料運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨（gǔ）料集（jí）結,而附近的砂漿被擠（jǐ）走,餘下（xià）的間隙有小骨料填充,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。
混凝土輸送管路堵管的位置判斷:
一、混凝土輸送管（guǎn）道堵（dǔ）塞
若發生堵管故障（zhàng）,液壓係統壓力將迅速上升,料鬥內料位不（bú）下（xià）降,出口不出料,一般為管路堵塞。
一般經過幾個行程的反泵運行即可排除堵管,若多次（cì）反（fǎn）泵都不能排除,則說明堵管較嚴重,應停機檢查（chá）,確定堵塞位（wèi）置（zhì）,並迅速（sù）組織人力拆除堵塞部（bù）分的（de）管（guǎn）道,清除管內的混凝土,重新接管後再次輸送。
二、S管閥處堵塞
S管閥處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝土後,沒及時（shí）用高壓水衝洗致使（shǐ）管內殘留混凝土,日久逐漸加厚，堆（duī）積固結，造成堵塞。
泵送（sòng）混凝土結束後，要用高（gāo）壓水將泵體和S管衝（chōng）洗幹淨。衝洗無效時，可采用釺（qiān）鎬把殘渣去掉,直至徹底清除為（wéi）止。
三、進料口處的堵塞
泵送係統及液壓係統均（jun1）正常,無異音和振動（dòng）,料鬥內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起（qǐ）而堵塞。
泵反向運轉以破（pò）壞拱起,使混（hún）凝土回到料鬥,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。
四、分配閥（fá）出料口處的堵塞
泵送係統動作突然中斷,並有異響,產生較（jiào）強烈（liè）的振動,但管道內無相應振動。
往料鬥內倒入15~30L水泥漿,使泵反複正（zhèng）反向起動,迫（pò）使打開通路,若此法無效,則隻能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物即可。
造成混凝土堵管的（de）原因:
一、混凝土質量
主要原因（yīn）:
1、塌落度不穩定
2、單位（wèi）立方水泥（ní）量太少
3、含砂率太低
4、骨料粒徑級配不符合要求
5、攪拌（bàn）後停留（liú）時間太長
對應處理辦法如下:
1、保證塌落度在12~18CM之（zhī）間
2、保證≥400kg/m3
3、保證≥40%
4、按混凝土骨料級配（pèi）的要求重新調整
5、重新攪拌
二、混凝土（tǔ）輸送管道
根本原因：管（guǎn）接（jiē）頭密封（fēng）不嚴，漏漿（jiāng）
處理辦法：更換管接頭或密封件
三、操（cāo）作方法
原因有二：
1、堵管時未（wèi）及時反泵，導致（zhì）混（hún）凝（níng）土越壓越緊
2、停止工作時間太長
對應處理辦法：
1、堵管時，應及時（shí）反（fǎn）泵
2、盡量避免。一般（bān）停機不得20分鍾。
四、設備故障
堵管原因：
1、分配壓力不足，擺動（dòng）不到位
2、擺缸球窩損壞，S管對不上混凝土缸中（zhōng）心
處理辦法：
1、調整（zhěng）要到位
2、更換球窩
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