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濕噴台車操作過（guò）程混凝土堵塞的常見（jiàn）問題和解決辦法

濕噴台車（chē）操作過程混凝（níng）土（tǔ）堵塞（sāi）的常見問題和解決辦法

2020-10-12 00:00:00 來源：岩科機械點（diǎn）擊：8047

噴漿台車混凝土堵塞常見故障:
正常泵送的（de）混凝土在管道（dào）中心（xīn）形成柱狀流體,流動時呈懸浮狀態（tài）,表麵包有一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上（shàng）不（bú）產（chǎn）生相對運（yùn）動。當某些粗（cū）骨料運動受阻時,後麵的骨料運動（dòng）速（sù）度受其影響而滯緩,致使形成粗（cū）骨（gǔ）料集結,而附近的砂漿被擠走,餘下的間隙有小骨料填充,水泥漿（jiāng）潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。

混凝土輸送管路堵管的位置判斷:
一、混凝土輸送管道堵塞
若發生堵（dǔ）管故障,液（yè）壓係統壓（yā）力將迅速上（shàng）升,料鬥內料位不下降,出口不出料,一般為管路堵塞。

一般經過幾（jǐ）個行程的反泵（bèng）運行（háng）即可排除堵管（guǎn）,若多次反泵都不能排除,則說明堵管較嚴重,應停機檢查,確（què）定堵塞位（wèi）置,並迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新（xīn）接管後再次輸送（sòng）。

二、S管閥（fá）處堵塞（sāi）
S管閥（fá）處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝土後,沒及時用高壓水衝洗致使管內殘留混凝土,日久逐漸加（jiā）厚，堆積固（gù）結，造成堵塞。

泵（bèng）送混（hún）凝土結束後，要用高壓水將泵體和（hé）S管衝洗幹淨。衝洗無效時，可（kě）采（cǎi）用（yòng）釺鎬把（bǎ）殘渣去掉,直至徹底清除為止。

三、進料口處的堵塞
泵（bèng）送係統及液壓係統（tǒng）均（jun1）正常,無異音和振動,料鬥內有（yǒu）較大骨料或結塊,在進料口處卡（kǎ）住或拱起而堵塞。
泵反向（xiàng）運轉以破壞拱起,使混凝土回（huí）到料鬥,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。
四、分配閥出料口（kǒu）處的（de）堵塞（sāi）
泵送係統動作（zuò）突然中斷,並有異響（xiǎng）,產生（shēng）較（jiào）強烈的振動,但管（guǎn）道內無相應振動。
往料鬥內倒入（rù）15~30L水泥漿（jiāng）,使泵反複（fù）正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則隻（zhī）能人工排除,拆下（xià）相連管,去掉閥內雜物即可。

造成混凝土（tǔ）堵管的原因（yīn）:
一、混凝土質量
主要原因:
1、塌落度（dù）不穩定
2、單位立方水泥量太少
3、含砂率太低
4、骨料粒徑級配不符合要求

5、攪拌後停（tíng）留時間太長
對應處理辦法如（rú）下:
1、保證塌落度在12~18CM之（zhī）間
2、保證≥400kg/m3
3、保證≥40%
4、按混凝土骨料級配的要求重新（xīn）調（diào）整
5、重新攪拌

二、混凝土輸送管道

根本原因：管接（jiē）頭密封不嚴，漏（lòu）漿

處理辦法：更換管接頭或密封件

三、操作方法

原因有二：

1、堵管時未及（jí）時反（fǎn）泵，導致混凝土越壓越緊（jǐn）

2、停止工作時間太長

對應處理（lǐ）辦法：

1、堵管時，應及時反泵

2、盡量避免。一般停機不得20分鍾。

四、設備（bèi）故障

堵管原因：

1、分配壓力不足，擺動不到位

2、擺缸（gāng）球窩損壞，S管對不上混凝土缸中心

處（chù）理辦法：

1、調整要到位

2、更換球窩

濕噴台車（chē）在使用過程中，由於（yú）混凝土的不斷加入和向（xiàng）外噴漿，必定造成設備部分零件的磨損，而磨損情況與使用條件不同保養情況密切相關。同時混凝土的質（zhì）量對泵機的磨損影響也極大。因此，使用（yòng）中應嚴格遵守說明書（shū）的有關規程及泵送混（hún）凝土的要求，以降低濕噴台（tái）車零部件（jiàn）磨損，延長濕（shī）噴台車的使用壽命。