隧道線形控製如何進（jìn）行
隧道線形控製如何進行（háng）
2021-07-24 00:00:00 來源：網絡（luò） 點擊：1343
（一）掘進控製測量
隨著盾構掘（jué）進，對盾構及襯砌的位置進行測量，以把握偏離設計中心線的程度。測量項目包括：盾構的位置、傾角、偏轉角、轉角及盾構千斤頂行程、盾尾間隙和襯砌位置（zhì）等。基於上述測（cè）量結果，作圖畫出盾構及襯砌與設計（jì）中心線的位置關係，宜接預測下一環盾構（gòu）掘進偏差十分重要。
（二）方向控製
掘進過程中，主要對盾構傾斜及其位置，以及拚（pīn）裝管片的位置進行控製。
盾構方向（偏轉角和傾角）修正依靠調整盾構千（qiān）斤頂使用數量進（jìn）行。若遇硬地層或曲線掘進，要進行大的方向修正場合，須采用仿形刀向調整的方向超挖。此（cǐ）時，盾尾（wěi）間隙減小，管片拚裝困難，為確保盾（dùn）尾間隙，必須（xū）進行方向（xiàng）修正。盾尾間隙大大減小的情況下，要拚裝（zhuāng）砌形（xíng）環管片，以確保盾尾間隙。
盾構轉（zhuǎn）角的修正，可采（cǎi）取刀盤（pán）向盾構（gòu）偏轉同一方向（xiàng）旋轉方法，利用所產生的回轉反力（lì）進行修正。
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