隧道線形控製如何進行
隧道線形控製如何進行
2021-07-24 00:00:00 來源（yuán）：網絡 點擊：1346
（一）掘進控製測量
隨著盾構掘進，對盾構及襯砌（qì）的位置進行測量，以把握偏離設計中心線的程度。測量項目包括：盾構（gòu）的位置、傾角、偏轉角、轉角及盾（dùn）構（gòu）千斤頂（dǐng）行程、盾尾間隙和襯砌位置等。基於上述測量（liàng）結果，作圖畫出盾構及襯砌與設計中心（xīn）線的位置關係，宜接預測下一環盾構掘進（jìn）偏差十分重要。
（二）方向控製
掘進過程（chéng）中，主（zhǔ）要對盾構傾斜及其位置，以及拚裝管片的位置進（jìn）行控製。
盾構（gòu）方向（xiàng）（偏（piān）轉角和傾角）修正（zhèng）依靠調整盾構千斤頂（dǐng）使用（yòng）數量（liàng）進行。若遇硬地層或曲（qǔ）線掘進，要進行大（dà）的方向修正場合，須采用仿形刀向調整的方向超挖。此時，盾（dùn）尾間隙減小，管片拚裝困難（nán），為確保盾尾間隙，必須進行方向（xiàng）修正（zhèng）。盾（dùn）尾間隙大大減小（xiǎo）的（de）情況下，要拚裝砌形環管片，以確保盾尾間隙。
盾構轉角的修正，可采取刀盤向盾構偏轉同一方（fāng）向（xiàng）旋轉方（fāng）法，利用所產生的回（huí）轉反力進行修正。
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