隧道線形控製（zhì）如何進行
隧道線形（xíng）控製如何進行
2021-07-24 00:00:00 來源：網絡 點擊：1344
（一）掘進（jìn）控製測量
隨著盾構掘進（jìn），對（duì）盾構及襯砌的位置進行測量，以把（bǎ）握（wò）偏離設計中心線的程度。測量項目包括：盾構的位（wèi）置、傾角（jiǎo）、偏轉角、轉角及盾構千斤頂行程、盾尾間隙和襯砌位置等。基（jī）於上述測量結果，作圖畫出盾構及（jí）襯砌與設計中心（xīn）線的位置關係（xì），宜接預測下一環盾構（gòu）掘（jué）進偏差十分重要（yào）。
（二）方向控製
掘進過程中（zhōng），主要對盾構傾斜及其位置，以及拚裝管片的位置（zhì）進行控製（zhì）。
盾構方向（xiàng）（偏轉角和傾角）修正依靠調整盾構千斤頂使用數量進行。若遇硬地層或曲線掘進，要（yào）進行（háng）大（dà）的方向修正場合，須采用仿（fǎng）形刀向（xiàng）調整的方向超挖。此時（shí），盾尾間隙減小，管片拚裝困難，為確保盾尾間隙，必（bì）須進行方向修正。盾尾間隙大大（dà）減小的情況下，要（yào）拚裝砌形環管片，以確保盾尾間隙。
盾構轉角的修正，可采取刀盤向盾構偏轉同一方向（xiàng）旋轉方法，利用所產生的回轉反力進行修正。
上（shàng）一（yī）篇：河南將建五大中心城（chéng）市
下（xià）一篇：邊坡工程坍塌（tā）防治措施
