隧道線形控製如何進行
隧道線(xiàn)形控製如(rú)何進行
2021-07-24 00:00:00 來源:網絡 點擊:1333
(一)掘進(jìn)控製測量
隨著盾構(gòu)掘進,對盾(dùn)構及(jí)襯砌的(de)位置進行測量,以把握偏離設計中(zhōng)心線(xiàn)的程度。測量項目包括:盾構的位(wèi)置、傾角(jiǎo)、偏轉(zhuǎn)角、轉角(jiǎo)及盾構(gòu)千斤頂行程、盾尾(wěi)間隙和襯砌位置等。基於上述測(cè)量結果(guǒ),作圖畫出盾構及襯砌與設計中心線的位置關係,宜(yí)接預測下(xià)一環盾構掘進偏差十分重要。
(二(èr))方向控製
掘(jué)進過(guò)程中,主要對盾構傾斜(xié)及其位置,以及拚裝管片的(de)位置進行控製。
盾構方向(偏轉角和傾角)修正依靠調整盾構千斤頂使用數量進行。若遇硬地層或曲線掘(jué)進,要進行大的方向修正場合,須采用仿(fǎng)形刀向調(diào)整的方(fāng)向超挖。此時,盾尾間隙減小,管片拚裝(zhuāng)困難(nán),為確保盾尾間隙,必須進行方向修正。盾尾間隙大大減小的情(qíng)況(kuàng)下,要拚裝砌形環管(guǎn)片,以確保盾尾間隙。
盾構轉角的修正(zhèng),可采取刀盤向盾構偏轉同一方向旋轉方法,利用所產生的回轉反力進行修正。