隧道線形控製如何進行
隧道線形控（kòng）製如何進行
2021-07-24 00:00:00 來源：網（wǎng）絡 點擊：1345
（一）掘進控製測量
隨（suí）著盾構掘進，對盾構及襯砌的位置進行測量，以把握偏離設計中心線的程度。測量項目包括：盾構的位置、傾角、偏轉角、轉角及盾構千斤頂行（háng）程、盾尾間隙（xì）和襯砌位置等。基於上（shàng）述測量結果，作圖畫出盾構及襯砌與設計（jì）中（zhōng）心線的位置關係，宜接預測（cè）下一環盾構（gòu）掘進偏差十分重要。
（二）方向控製
掘進過程中，主要對盾構傾斜及其位置（zhì），以及拚裝管片的位置進行控製。
盾構方向（偏轉角（jiǎo）和傾角）修正依靠調整盾構千（qiān）斤頂使用（yòng）數量進行。若（ruò）遇硬地層或曲線掘進，要（yào）進行（háng）大的方向修正場合，須采用仿形（xíng）刀向調整的方向（xiàng）超（chāo）挖。此時，盾（dùn）尾間隙減小，管片拚（pīn）裝困難，為確保盾（dùn）尾間隙（xì），必須進（jìn）行方（fāng）向修正。盾尾間隙大大減小的情（qíng）況下（xià），要拚裝砌形環管片，以確保盾（dùn）尾間隙。
盾構轉角的修正，可采取刀盤向盾構偏轉同一（yī）方（fāng）向旋轉方法（fǎ），利用所產（chǎn）生的回轉反力進行修正。
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