隧道(dào)線形控製如何進行
隧道線形控製如何進(jìn)行
2021-07-24 00:00:00 來源:網絡(luò) 點擊:1338
(一)掘進控(kòng)製測量(liàng)
隨(suí)著盾構掘進,對盾構及襯砌的位置進行測量,以把握偏離設計中心線的(de)程度。測量項目包括:盾構的位(wèi)置、傾角、偏轉角、轉(zhuǎn)角及盾構千斤頂行程、盾尾間隙和襯砌位置(zhì)等。基於上述測量結果(guǒ),作圖畫出盾構及襯砌(qì)與設計中心線的位置關係,宜接預測下一環盾構掘進偏差十分重要。
(二)方向(xiàng)控製
掘進過程中,主要對盾構傾斜及其位置,以及拚裝管片的位置進行控(kòng)製。
盾構方向(xiàng)(偏轉角和(hé)傾角)修正依靠調整盾構千斤頂(dǐng)使用數量進行。若遇硬地層或曲線掘進,要進行(háng)大的方向修正場合(hé),須采用仿形刀向調整的方向超挖。此時,盾尾間隙減小,管片拚裝困難,為確保盾尾(wěi)間隙(xì),必須進行方向修正。盾尾間隙(xì)大大減小的情況下,要拚裝砌形環管片,以確保盾尾間隙。
盾構轉角的修正,可采取刀盤向盾(dùn)構偏轉同一方向旋轉方法,利用所產生的回轉反力進行修正。
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