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港珠(zhū)澳大橋隧道如何能做到120年滴水不漏?

港珠澳大橋隧道如何能(néng)做到120年滴水不漏?

2020-09-28 00:00:00    來源:建築工程魯(lǔ)班聯盟    點擊:6879


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水下40米的海底隧(suì)道

是如何做到“滴水不漏”的?


➣ 創新複合地基

港珠澳大橋的地質環境是厚軟土地基,所以沉管基礎剛度協調及不(bú)均勻沉降控製非常困難(nán),這(zhè)個問題解(jiě)決不好,隧道(dào)就有可能會(huì)漏(lòu)水。


為了使沉降標準達標,工(gōng)程(chéng)師在如何使軟土層變硬上做文章,經過無數次工法比選、理論計算和試驗驗證,在40多米深的水下為沉管基床底部鋪上2到3米的塊石並夯平,創造一種新的複合地基,使沉管(guǎn)的沉降值大大縮小,平均沉降值控製在(zài)10公分以內,而國外的同等數據是20公分左右(yòu)。

➣ 半剛性(xìng)結構

自(zì)1928年人(rén)類工程史上修建第一條鋼筋(jīn)混凝土沉管隧道以(yǐ)來(lái),沉管製作的“工具箱”裏隻有剛性和柔性兩種方法。無論是(shì)選擇哪種結構,最終目的是為應對地基發生不均勻(yún)沉(chén)降時,最大程度減少對海底(dǐ)隧道的影響。但是,港珠澳(ào)大橋島(dǎo)隧工程是世界上第(dì)一個(gè)也是唯一的深埋沉管隧道,工程師們通過大量計算分析發現,在(zài)20多米的(de)覆(fù)蓋層、超(chāo)過傳統(tǒng)概念沉管5倍的荷載情況下,采用傳統的剛性或柔性結構體係,沉管(guǎn)結構安全是得不到保障的。


工程創新性地提出半剛性結構設(shè)想,是保留甚至強化串起(qǐ)小(xiǎo)管節之間的鋼絞線,加強小管(guǎn)節(jiē)之間的連(lián)接,使180米長、由8個小節段連接而成(chéng)的標(biāo)準管節的變形受到更大的約束,增強深埋沉管的防(fáng)錯位能力。

➣ 最佳配合比混凝(níng)土

從表麵(miàn)上看,混凝(níng)土(tǔ)配合比計算隻是水(shuǐ)泥、砂子、石子、水這四種組成材料的用量。實質上是根據組成材(cái)料(liào)的情況(kuàng),確定滿足“強(qiáng)度、耐久性、施工性、抗裂性”四項基本要求的三大(dà)參數:水灰比、單位用(yòng)水量和砂率。


為了尋找這個混凝土配方(fāng),工程師們通過(guò)不(bú)懈地摸索,在耗時近一年、用壞了4個(gè)混凝(níng)土攪(jiǎo)拌機進行了海量的試驗後,基礎配方終於出爐。


又經過上百次的試驗(yàn)調(diào)整,開展6次現場小(xiǎo)尺寸模型試驗,2次足尺模型試驗,18個人工島沉箱混凝土驗證,最(zuì)終配製出(chū)滿足沉管施(shī)工工藝性能要求,並具有低水化熱、低收(shōu)縮的沉(chén)管施工混凝土配合比,提高了混凝土的抗裂性能,從而使沉管(guǎn)混(hún)凝土不出現裂縫具有可能性。

➣ 橡膠止水帶

沉管在(zài)預(yù)製過程中由工廠化標準生產,分段澆築。同時,在每個管節之(zhī)間,都有止水(shuǐ)帶,止水帶之間(jiān)進行注漿,以防止江水滲漏(lòu)。


沉(chén)管(guǎn)對接後沉管連接處有25厘米距離,這是兩節管段橡膠(jiāo)止(zhǐ)水帶的‘夾縫’。整個過江段隧道僅有13條環向接縫,縱(zòng)向無接縫,環向接縫均采用進口GINA止水帶進行水下壓接止水,水(shuǐ)密性好,同時接頭內側采用(yòng)可拆卸式OMEGA止(zhǐ)水帶作為二次防水(shuǐ)保障措施。


兩節沉管拉(lā)合到一定程度後,膠圈形成了一個密封的狀(zhuàng)態,這(zhè)時候將兩(liǎng)個管節封(fēng)閉門之間的水和空氣抽掉,形成了一個真(zhēn)空的空腔,江水巨大的壓力將會(huì)推動待接沉管往前壓,使橡膠止(zhǐ)水帶充分壓縮,從而完成了兩個沉管的對接。

➣ 156道工序管理

從一根鋼筋(jīn)、一(yī)方混凝土到一個180米長的巨型沉管,需要經過(guò)鋼筋加工(gōng)、鋼筋籠綁紮、混凝土澆築、管節一次舾裝(zhuāng)、深淺塢蓄排水及管節(jiē)起浮橫移等156道工序。每一道工序(xù)都關係著120年的使用(yòng)壽命,每一個過程都充滿風險,每一個環節(jiē)都(dōu)關乎(hū)產品質量。


為了讓每個(gè)崗位上的人員都有操作標準,項目總部和工區共同製定出《港珠澳大橋島隧工程沉管預製質量控製點管理》體係文件,文(wén)件包括6個大項、23個子項、116個小項。對所有(yǒu)工序全麵實行星級管理,對每一個小項的(de)質量標準、質(zhì)量控製層級、檢查方式、檢查頻率、質量控製要點,質量缺陷處罰(fá)製(zhì)度都有著明(míng)確的標準。

來源:建築工程(chéng)魯班聯盟


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