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隧道施工的基本要點（diǎn）與經（jīng）驗

隧道施（shī）工的（de）基本要點與經驗

2020-01-09 00:00:00 來源（yuán）：分享（xiǎng）點擊：10300

1、隧道開挖超欠挖控製

隧道開挖（wā）的超欠挖指開挖處至設計開挖輪廓線（xiàn）的垂直距離，及該（gāi）點（diǎn）到設計（jì）圓心的距離與設計半徑之差。開（kāi）挖輪廓線的下限半徑為：設計半徑+預留量（立（lì）拱（gǒng）架（jià）前（qián）的突變和拱架（jià）安設（shè）後的變形，按3cm考慮）+二次（cì）襯砌模板變形加大量5cm。開（kāi）挖輪廓線的（de）上限半徑為：開挖下限半徑+監控量測動態管理的預留沉降量（設計及規範經驗值：18cm、16cm、13cm）。

超欠（qiàn）挖檢測采用懸高法和支距法，這兩種方法操作簡單方便快捷，但測點的距離（lí）不（bú）能過大，局部要加密，激光斷麵儀測量（liàng）精度高，但是受導坑開挖，掌子麵難架設的影響，實（shí）際操作不易。

2、初期支護輪（lún）廓線淨空斷麵控製

根據《兩階段施工圖設（shè）計（jì）》隧道設（shè）計圖紙要求，隧道V級圍岩預留沉降量按（àn）18cm、16cm設置，IV級圍岩13cm設置，但必須加（jiā）強監控量側動態掌握圍岩實際的變形量來修正設（shè）計給出的沉降（jiàng）量參數，本轄區以5m為一個段落進行（háng）超前水平地質鑽探探測（預報），並以前段開（kāi）挖支護的參數正確（què）性探（tàn）討研（yán）究，和監控量測的（de）數據（jù）分析來進行修正設計給出的沉降量參（cān）數，來保證在初期支護完成後二襯施作前的初期支護斷（duàn）麵達到最理想的輪廓線（設計輪廓線），那麽第一（yī）條和本條都提到的二次襯砌台車預留變形量（liàng）5cm怎麽理解呢？理論上來講（jiǎng）隻要台車不變形或變（biàn）形值為（wéi）零，也就沒必要預留這個量了，也就是說隻要你預留的變形量在澆注完混凝土拆模後剛好符合二襯的設計輪廓線為最佳，是控製和節約隧道工程施工（gōng）成本和加大投入的重要控製環節，

初期支護輪廓線下限半徑應該控製為：設計初期支護輪（lún）廓線半徑+二襯模板台車變形（xíng）量（liàng）5cm。上限應（yīng）為：初期支護（hù）輪廓線下限半徑+施工誤差（3cm考慮）+殘餘變形沉降量（按（àn）2～5cm考慮）。

施工過程中還要嚴格（gé）控製剛拱架加（jiā）工尺寸和比樣誤差（chà），安裝過程中嚴控拱架安（ān）設尺寸及誤差，每個工作循環和各步序必須嚴格檢查拱架平麵位置、拱頂高程、垂直度、偏位等工序，

以上數據均為本轄區隧（suì）道經驗數據，僅供參考。

3、二次襯砌輪廓線（xiàn）斷（duàn）麵控製方法

為（wéi）了保證二（èr）次襯砌混凝（níng）土厚度，施工時二襯外輪廓線半徑定為（wéi）：隧道設計初期支護外輪廓線半徑（jìng）+二次襯砌模板台車（chē）預留變形5cm，

二次襯砌施工前，根據本轄區三座隧道對基本（běn）穩定的初期支護監控量側數據來看，V級圍（wéi）岩拱頂（dǐng）下沉和收斂一般在（zài）6～12cm局部（bù）達到16cm，IV級圍岩（yán）拱頂（dǐng）下沉和收斂一般在2～7cm局部達到12cm，故驗證設計的預留沉降（jiàng）量13、16、18cm為合理。

4、圍岩監控量測

監控量側是新奧法複合式襯砌設計、施工的核心技術（shù）之一，也是本區段隧道襯砌采用信息化施（shī）工管理的重要工作（zuò）和課題，通過施工現場監測掌握圍岩和支護在施（shī）工（gōng）過程中的力學動態（tài）及穩定程度，保障了施工安全，對（duì）評價和修正初期支護參數，力學分析及對（duì）二次襯砌施作時間提（tí）供了信息（xī）依據，根據本項目隧道地質特點及（jí）要求，主（zhǔ）要進行了一下項目的量測。

地質預報

采用超前水平鑽探，5m為一個區段，為圍岩動態動態情況、參數的修正提供（gòng）了有力的信息依據。

圍岩變形量測

主要是（shì）通過洞內變形收斂（liǎn）量測、拱頂下沉量測、圍岩內（nèi）部位（wèi）移量測來監控（kòng）洞室（shì）穩定狀態和評價隧（suì）道變形特（tè）征，是隧道施工日常量測的主要實測（cè）項目及工作，

應變量測（cè）

采用（yòng）應（yīng）變計、應力盒、測力計等對鋼架支（zhī）撐、錨杆和襯砌受力變形情況進行監控，進而檢驗和評價支護效果。本項目對支護的錨杆、拱（gǒng）架及二（èr）襯（chèn）受力變形進行監控經過數據（jù）分析設計的（de）支護效果優（yōu）良。

穩定性

經過對逐座隧道量測數據的收集（jí）整理、回歸（guī）分析，對IV、V級大跨徑不良地（dì）質圍岩及支護取得了大量的數據信息，采用了位移反分析法，反求得圍岩初始應力場及圍（wéi）岩綜合物理力學參數，並與實際結果（guǒ）對比、驗證，為今後（hòu）的設（shè）計（jì）和施工提供了不（bú）少科學數據及類（lèi）比依據。

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