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震(zhèn)驚世(shì)界的中國奇跡

震驚世界的中國奇跡

2019-12-23 00:00:00    來源:分享    點擊:7539

擁有七項世界(jiè)之最的港珠澳大橋

世界上最(zuì)長(zhǎng)的跨海大橋和(hé)鋼鐵大橋、最長海底隧道,最大、最深的沉管隧道,最精(jīng)準深海對接,施工難度(dù)最大的跨海大橋。當時施工方想要用3億人民幣去買西方先進造橋技術卻被嘲笑(xiào)隻能送午夜精品褔利一区二三区蜜桃(men)一首祈禱歌,現在午夜精品褔利一区二三区蜜桃自己造出了世界第八大奇跡令他們刮目相看!

別國都不敢開挖的卡姆(mǔ)奇克隧道

這條隧道在烏茲別克斯坦,沒有隧道前,周邊成千上萬的居民想要到達自己(jǐ)的首都(dōu),需要翻山越嶺或者繞(rào)道別國。但(dàn)這條隧(suì)道開挖難(nán)度極大,西(xī)方國家不願接手,烏(wū)茲別克斯坦(tǎn)自己挖了(le)50年也沒有挖通,而(ér)中國的團隊僅(jǐn)僅(jǐn)奮戰900天就竣工。不(bú)得不說,論挖隧道技術還是中國強!

外國人都想帶回家的“特產”中國高鐵

中國高(gāo)鐵以2.9萬公裏的裏程居世界第一,這個數(shù)字比排(pái)名第二到第十的裏程總和還多!運行速度350km/h,居(jū)世界第一,而它的試驗速度達到了468km/h,媲美飛機的速度(dù)!

由中國創造出的“第二個太原”

“人造太陽”是我國自主研發的大科學裝置,當人類耗盡了石(shí)油、天然氣等不(bú)可再生資源時,“人造太陽”將持續為午夜精品褔利一区二三区蜜桃提供(gòng)能量。在2018年時,“人造太陽”發熱功率已(yǐ)經達(dá)到太陽(yáng)的水平,且能穩定供(gòng)能100秒,而美國相同的試驗機器僅能供能幾秒(miǎo),可見我國在這一領域(yù)是佼佼者。

讓迪拜沙漠變糧倉的中國水稻

繼袁隆平院士在大海中種植了水稻以(yǐ)後(hòu),他所(suǒ)帶領的團(tuán)隊在迪拜的沙漠中又成功(gōng)種植了水稻,畝產達到了500公斤!中(zhōng)國一直以世界7%的耕地養育著22%的人口,這本身就是中國水稻的奇(qí)跡,而惡劣環境下栽種成功(gōng)的水稻相信(xìn)能繼續為世(shì)界糧食安全貢獻中國力(lì)量!

  世界最大的水利工程南水北調

這個工程如(rú)今已經相當於從南到北搬運了(le)770個西湖,讓超過1億人受益,減少地下水(shuǐ)開采8億立方米。到2050年,調水規模將達到驚(jīng)人的448億(yì)立(lì)方米(mǐ),相當於(yú)搬運了一條(tiáo)黃河!

難於上青天的川藏鐵路

 連通西藏與四川的(de)川藏鐵路,不僅要穿越巍然難撼(hàn)的橫斷山脈,在深不見底的怒江大峽穀之上架橋,最難克服的便是高度差:比如在2公裏內要垂直爬升800米。在這條鐵路之前,青(qīng)藏鐵路與成昆鐵路已(yǐ)經被譽為世界奇跡,而川藏鐵(tiě)路的工程量將超過這兩條鐵路之和(hé)。

  空無一人的世界最大智能碼頭

  上海深水(shuǐ)港智能碼頭(tóu)已連續多年成為世界運貨吞吐量第一的碼頭,而如此巨大規模的碼頭上沒有人的身影,隻有智能運輸(shū)小(xiǎo)車在盡然有序的進行貨物卸裝。它們運(yùn)行的智能(néng)係(xì)統同樣也由中國製造。


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