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震驚世界的中國奇(qí)跡(jì)

震驚世界的中(zhōng)國奇跡

2019-12-23 00:00:00    來源:分享(xiǎng)    點擊:7540

擁有七項世界之最的港珠澳大橋

世界上最長(zhǎng)的跨(kuà)海大橋和鋼鐵大橋、最(zuì)長海底隧道,最大、最深的沉管隧道,最精準深海對接,施工難度最大的跨海大橋。當時施工方想要用3億人民幣去買西方(fāng)先(xiān)進造橋技術卻被(bèi)嘲笑隻能送午夜精品褔利一区二三区蜜桃一首祈禱歌(gē),現(xiàn)在午夜精品褔利一区二三区蜜桃自己造出了世界第八大奇跡令他們刮目相看!

別(bié)國都不敢開挖的卡姆奇克隧道

這條隧道(dào)在烏茲別克斯坦,沒有隧道前(qián),周邊成千上(shàng)萬的居民想要到達自己(jǐ)的首都(dōu),需(xū)要翻山越嶺或者繞道別國。但這條隧道開挖(wā)難度極大,西方國家不願接手,烏茲別克斯坦自(zì)己挖了50年也沒有挖通,而中國的團隊僅僅奮戰900天就竣(jun4)工。不得不說,論挖隧道技術還是中國強!

外國人都想帶回(huí)家的“特產”中國高鐵

中國高鐵以2.9萬公裏的裏程居世界第一,這個數字比排名第二到第十的(de)裏程總和還多(duō)!運行速度350km/h,居世界第一,而(ér)它(tā)的試驗速度達到了468km/h,媲美飛機的速度!

由中國創造出的“第二個太原”

“人造太陽”是我國(guó)自主研發的大(dà)科學裝置,當(dāng)人類耗盡了石油、天然氣等不可(kě)再生資源時,“人造太陽”將(jiāng)持續為午夜精品褔利一区二三区蜜桃提供能量。在2018年時,“人造太陽”發熱功率已經達到(dào)太陽的水平,且(qiě)能穩定供能100秒,而美國相同的試驗(yàn)機器僅能供能幾(jǐ)秒,可見我國(guó)在這一(yī)領域是佼佼者。

讓迪拜沙漠變糧倉的中國水稻

繼袁隆平院士在大海中種植了水稻以後,他所帶領的團(tuán)隊在迪拜的沙漠中又成功種植了水稻,畝產達到了500公斤!中國一直以世界7%的(de)耕地養育著22%的人口,這本身就是中國水稻的奇跡,而惡劣環境下(xià)栽種成功的水稻相信能(néng)繼續為世界糧食安全貢獻中國力量!

  世界最大的水利工程南水北調(diào)

這(zhè)個工程如今已(yǐ)經相當於從南到北(běi)搬運了770個(gè)西湖,讓超過1億人受益,減少地下水開采8億立方米。到2050年,調(diào)水規模(mó)將達到(dào)驚人的448億立方米,相當於搬運了一條黃河!

難於上青天(tiān)的川藏鐵路

 連通西藏與四川的川(chuān)藏鐵路,不僅(jǐn)要穿越巍(wēi)然(rán)難撼的橫斷山脈,在深不見底的怒江大峽(xiá)穀之(zhī)上架橋,最難克服的(de)便是高度差:比如在2公裏內要垂直爬升800米。在這條鐵(tiě)路之前,青藏鐵路與(yǔ)成昆(kūn)鐵路已經被譽為世界奇跡,而(ér)川藏鐵路的工程量將超過這兩條鐵路之和。

  空無一人的世界最大智能碼頭(tóu)

  上海深水港智能(néng)碼頭已連續多年成為(wéi)世界運貨吞吐量第(dì)一的碼頭,而如此巨大規模(mó)的碼頭上沒有人的身影,隻有智能運輸小(xiǎo)車在盡然有序的進行貨物卸裝。它們運行(háng)的智能係統同樣也由中國製造。


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