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震驚世界的(de)中(zhōng)國奇跡

震驚世界的中國奇跡

2019-12-23 00:00:00    來源:分享    點(diǎn)擊:7538

擁有七項世界之最的港珠澳大橋

世界上(shàng)最長的跨海大橋和鋼鐵大橋(qiáo)、最長海底隧道,最(zuì)大、最深的沉管隧道,最精準深海對接,施工難度最大的跨海大橋。當時施工方想要用3億人民幣去買西方先進造橋技(jì)術卻被嘲笑隻能送午夜精品褔利一区二三区蜜桃一首祈禱歌,現在午夜精品褔利一区二三区蜜桃自己造出了世界第八大奇跡令他(tā)們刮目相看!

別國都不(bú)敢開挖的卡姆奇克隧道

這條隧道在烏茲別克斯坦,沒有隧道前,周邊成千上萬的居民想要到達自(zì)己(jǐ)的首都,需要翻山越嶺或者繞(rào)道別國。但這條(tiáo)隧(suì)道開挖難度極大,西方(fāng)國家不(bú)願接手(shǒu),烏茲別克斯坦自己挖了50年也沒有挖通,而中國的團隊僅僅(jǐn)奮戰900天就(jiù)竣工。不得(dé)不說(shuō),論挖隧道技術還是(shì)中國強!

外國(guó)人都想帶回家的“特產”中國高鐵

中國高(gāo)鐵以2.9萬公裏的裏程居世界第一,這個數字比排名第二到第十的裏程總和還多!運行速度350km/h,居世界第一,而它的(de)試驗速度達到了468km/h,媲美飛機的速度!

由中(zhōng)國創造出的“第二個太原”

“人造太陽”是我國自主研發的大科學裝置,當人(rén)類耗盡(jìn)了石油、天然氣等不可再生資源(yuán)時,“人造太陽”將持續為午夜精品褔利一区二三区蜜桃提供能量。在2018年時,“人造太陽”發熱功率已經達到太陽的水平,且能穩定供能100秒,而美國相同的試驗機器僅能供能幾(jǐ)秒,可見我國在這一領域是佼佼者。

讓迪拜沙漠變糧倉的中國水稻

繼袁隆平院(yuàn)士在大海中種植了水稻以後,他所帶領的團隊在迪拜的(de)沙漠中又成功種植了水稻,畝產達到了500公斤!中國一直以世界(jiè)7%的(de)耕(gēng)地養育著(zhe)22%的人口,這本身就是中國水稻的奇跡,而惡劣環境下栽種成功的水稻相(xiàng)信能繼續為世界糧食安全貢(gòng)獻(xiàn)中國力量!

  世界最大的水(shuǐ)利工(gōng)程南水北調(diào)

這個工程(chéng)如今已經相當於從南到北搬運了(le)770個西湖,讓超過1億人受益,減(jiǎn)少地下水(shuǐ)開采8億立方米。到(dào)2050年,調水規模將達(dá)到驚人的448億立方米,相當於搬運了一條黃河!

難於上青天的川藏鐵路

 連通西藏與四川的川藏鐵路,不僅要穿越巍然難(nán)撼(hàn)的橫斷山脈,在深不見底(dǐ)的怒江大峽穀之上架橋,最難克服的便(biàn)是高度差:比(bǐ)如在2公(gōng)裏(lǐ)內要垂直爬升800米(mǐ)。在這條鐵路之前,青藏鐵路與成昆鐵路已經被譽為世界奇(qí)跡(jì),而川藏鐵路的工程量(liàng)將(jiāng)超過這兩條(tiáo)鐵路之和。

  空無一人的(de)世界最大智能碼頭

  上海(hǎi)深水港智能碼頭已連續(xù)多年成為世界運貨吞吐量第一的碼頭,而如此巨大規模的碼頭上沒有人的身影,隻有智能(néng)運(yùn)輸小車在盡(jìn)然有序的進行(háng)貨物卸裝。它們運行的(de)智能係統同樣也(yě)由中(zhōng)國(guó)製造(zào)。


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